Khoa học về âm thanh trong thiết kế hàng rào chắn tiếng ồn dựa trên việc xem một đường hàng không hoặc đường sắt như một nguồn dòng. Lý thuyết dựa trên việc chặn hướng di chuyển của sóng âm đến một thụ cảm cụ thể; tuy nhiên, cần phải xem xét đi-pha của âm thanh. Sóng âm uốn cong (xuống) khi đi qua một cạnh, chẳng hạn như đỉnh của một hàng rào chắn tiếng ồn. Do đó, những hàng rào chắn cản trở tầm nhìn đến một con đường cao tốc hoặc nguồn khác sẽ chặn âm thanh nhiều hơn.[1] Một vấn đề phức tạp hơn nữa là hiện tượng khúc xạ, sự uốn cong của tia âm thanh trong môi trường không đồng nhất heterogeneous khí quyển. Sự cắt gió và lớp nhiệt độ tạo ra sự không đồng nhất như vậy. Các nguồn âm thanh mô phỏng phải bao gồm tiếng ồn của động cơ, tiếng ồn của lốp xe, và tiếng ồn của động lực học không khí, tất cả đều thay đổi theo loại và tốc độ xe.

Hàng rào chắn tiếng ồn có thể được xây dựng trên đất tư nhân, trên một quyền sở hữu công cộng hoặc trên đất công cộng khác. Do mức độ âm thanh được đo bằng thang đo logarithmic, việc giảm chín đề-cơ-bel tương đương với việc loại bỏ khoảng 86 phần trăm công suất âm thanh không mong muốn.

Vật liệu

Có một số vật liệu khác nhau có thể được sử dụng cho hàng rào chắn tiếng ồn. Những vật liệu này có thể bao gồm xi măng, công trình đất (như đập đất), thép, bê tông, gỗ, nhựa, sợi cách nhiệt hoặc các hợp chất khác.[2] Tường được làm từ vật liệu hấp thụ âm thanh sẽ giảm âm thanh khác biệt so với các bề mặt cứng.[3] Cũng có thể tạo ra hàng rào chắn tiếng ồn bằng vật liệu hoạt động như tấm điện tử quang điện mặt trời để tạo ra điện năng trong khi giảm tiếng ồn giao thông.[4][5][6]

Một tường với bề mặt xốp và vật liệu chống tiếng ồn có thể hấp thụ âm thanh mà ít hoặc không có âm thanh được phản chiếu lại về phía nguồn hoặc nơi khác. Các bề mặt cứng như xi măng hoặc bê tông được coi là phản chiếu âm thanh về phía nguồn tiếng ồn và xa hơn.[7]

Hàng rào chắn tiếng ồn có thể là công cụ hiệu quả để giảm ô nhiễm tiếng ồn, nhưng một số vị trí và địa hình không phù hợp để sử dụng hàng rào chắn tiếng ồn. Chi phí và yếu tố thẩm mỹ cũng đóng vai trò trong việc lựa chọn hàng rào chắn tiếng ồn. Trong một số trường hợp, một con đường được bao quanh bằng cấu trúc giảm tiếng ồn hoặc đào vào một đường hầm bằng phương pháp đào và che